El trayecto quedará preparado para la incorporación del tercer carril y la circulación de trenes de ancho ibérico y europeo
El Ministerio de Fomento ha adjudicado hoy un contrato para la ejecución de obras de renovación de vía y catenaria en el tramo comprendido entre las estaciones de Moncófar y Castellón de la Plana, por importe de 21.384.754,4 (IVA incluido).
Esta inversión se verá incrementada en 13.288.208,7 euros por la valoración de los materiales y servicios aportados, lo que representa una inversión total estimada de 34.672.962,1 euros.
Esta actuación, aprobada hoy en el Consejo de Administración de Adif, es compatible con el desarrollo intermodal e interoperable planteado para el Corredor Mediterráneo y la posterior incorporación del tercer hilo, así como con el Acceso Sur al puerto de Castellón.
El tramo tiene una longitud aproximada de 20 km, que van desde el punto kilométrico 48/800 al 67/500, que corresponden al trayecto comprendido entre Moncófar (Castellón) y Castellón.
Una vez finalizadas las obras, que han sido adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Tecsa Empresa Constructora, y Cobra Instalaciones y Servicios, el trayecto contará con dos vías cuyas traviesas permitirán la posterior implantación del ancho internacional.
De esta manera, los trenes de mercancías y de viajeros podrán circular tanto en ancho ibérico (1.668 mm) como en ancho internacional (1.435 mm).
Hay que señalar a este respecto que la dotación presupuestaria del Ministerio de Fomento para el Corredor Mediterráneo durante los ejercicios de 2012 y 2013 asciende a 2.433 millones de euros. En este sentido, durante los tres primeros meses del año, Adif ha aprobado licitaciones y adjudicaciones para esta infraestructura por importe conjunto de 300,1 millones de euros (IVA incluido).