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La Generalitat Valenciana aprueba los planes de contaminación acústica de carreteras y ferrocarriles

La Generalitat Valenciana aprueba los planes de contaminación acústica de carreteras y ferrocarriles
agosto 28
10:57 2017

La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, ha aprobado los planes de acción en materia de contaminación acústica de los grandes ejes viarios de carreteras con tránsito superior a 3.000.000 vehículos al año, así como los grandes ejes ferroviarios con tránsito superior a 30.000 trenes al año

Las actuaciones para los dos ejes suponen un total de 103 actuaciones y una inversión que suma los de 8,5 millones de euros.

Con esta aprobación se finaliza la segunda fase de la Directiva Europea del ruido, que establece la obligación de elaborar mapas estratégicos de ruido (MER) y planes de acción contra el ruido (PAR), de las diferentes administraciones con competencias en infraestructuras viarias, ferroviarias, aeroportuarias y aglomeraciones urbanas de una cierta entidad.

En el plan de acción de los grandes ejes viarios en carreteras se proponen 39 actuaciones encaminadas a reducir la afección acústica, distribuidas en 17 carreteras de la red autonómica. De estas 39 actuaciones, 17 corresponden a pantallas acústicas y 22 a actuaciones complejas que requieren de un estudio de detalle en el que se proponen actuaciones no convencionales (limitación de velocidad, prohibición de vehículos pesados, soterramiento o cubrición de la carretera, etc). No obstante, como medida paliativa se ha propuesto para estas localizaciones el reasfaltado con pavimento fonoabsorbente. Las actuaciones propuestas en los grandes ejes viarios tienen un coste previsto de 4.900.552 euros.

Ejes ferroviarios

Con respecto a los grandes ejes ferroviarios se proponen 64 actuaciones distribuidas en 4 líneas de ferrocarril (1 en Alicante y 3 en Valencia) con una inversión total prevista de 3.600.960 euros. De las 64 actuaciones 63 corresponden a instalación de pantallas acústicas y 1 del tipo de actuación compleja.

Una vez aprobados los planes de acción, se redactarán los proyectos constructivos, y a continuación se licitarán las obras que permitirán reducir la afección acústica en las infraestructuras de transporte gestionadas por la Generalitat.

En la fase anterior (fase 1) se elaboró el plan de acción de las carreteras con tránsito superior a 6.000.000 vehículos al año y líneas de ferrocarriles de la Genralitat de más de 60.000 trenes al año. Como consecuencia de este primer plan, la conselleria ha licitado 24 proyectos de construcción que están en distintas fases de redacción.

Hay que recordar que la Directiva europea obliga a la revisión tanto de los mapas como de los planes de acción correspondientes. Además, este año se iniciará la tercera fase de la Directiva que consiste en el proceso de actualización de los mapas de ruido que conformarán la primera y segunda fase.

Photo Credit: oricosta Flickr via Compfight cc

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